內(nèi)飾部分,全新CX-5同樣與國外版本保持一致,主要的變化集中在中控臺的布局以及用料材質(zhì)和整體做工,改善駕駛者的用車感受和提升便利度。
全新CX-5內(nèi)飾最大的變化主要是空調(diào)出風(fēng)口的造型以及中控屏的位置,另外中控臺的布局也略作調(diào)整。
整個中控臺均采用軟性材質(zhì)包裹,手感柔軟細(xì)膩,另外相比現(xiàn)款車型,還增加了雙縫線設(shè)計來提升內(nèi)飾質(zhì)感。
炮筒式儀表盤采用傳統(tǒng)機(jī)械指針式儀表與液晶屏的搭配組合,右側(cè)液晶屏主要顯示油耗、續(xù)航里程、油量等車輛信息。
實拍車型配備彩色平視顯示系統(tǒng),讓駕駛員更專注路面,提高行車安全系數(shù)。
真皮包裹的三輻式多功能方向盤樣式與現(xiàn)款一樣,左側(cè)為多媒體控制,右側(cè)為定速巡航,實拍車型方向盤可四向手動調(diào)節(jié)。
實拍車型配備了牽引力控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及發(fā)動機(jī)自動啟停功能。
中控臺配備了7英寸的懸浮式觸控屏,可通過擋桿后方的悅聯(lián)系統(tǒng)旋鈕來控制,全新CX-5支持Apple CarPlay以及百度CarLife。
空調(diào)控制面板與現(xiàn)款車型一致,旋鈕阻尼適中,實拍車型配備了三級可調(diào)的前排座椅加熱功能。
全新CX-5全系標(biāo)配電子剎車、自動駐車,這兩配置在日常駕駛中實用性還是很強(qiáng)的。
主駕駛一側(cè)門板上集成了外后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕,實拍車型配備了四門車窗一鍵升降功能。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。